Y las consecuencias legales que tendría la decisión de la CNMC y que CTE y UNALT no quieren contar.
¿Por qué los taxistas deben manifestarse el próximo 18 de febrero? Hay tres razones:
1.- Porque la desregulación del servicio público de taxis y su sustitución por un servicio privado de VTC como persigue la CNMC, no garantiza los derechos de los usuarios a un servicio público de movilidad urbana sostenible y garantizado en su universalidad por los Ayuntamientos y CCAA; deja a las zonas rurales o escasamente pobladas y las no comerciales sin transporte y además supondrá un oligopolio que subirá precios en cuanto controle el mercado como ha hecho ya en otros países.
2.- Porque que no es de recibo que la CNMC defienda a las redes ilegales de transporte y a empresas que los juzgados han dicho que hacen competencia desleal, como Uber, y maniobre para entregarles en bandeja un servicio público prestado por 70.000 autónomos y que da sustento a 100.000 familias.
La CNMC busca, en una actuación inédita e impresentable, la demolición del sistema vigente y del servicio público municipal de taxis en España a todos los niveles, privando a los usuarios del mismo sin compensar los operadores actuales ni establecer transición alguna.
3.- Porque solo organizados y denunciando el expolio que la CNMC pretende conseguiremos hacer frente a Uber y las otras multinacionales que con la falsa bandera de la economía colaborativa van a precarizar la prestación del servicio público de taxi, promover una elusión fiscal colosal, dejar de contribuir a la seguridad social y acabar con la protección al usuario.
#18F JE SUIS TAXI
TRES CONSECUENCIAS LEGALES QUE TENDRÍA LA DECISIÓN DE LA CNMC CONTRA EL TAXI Y QUE CTE Y UNALT NO QUIEREN CONTAR
1.- De anularse el art 181.3 del Real Decreto 1057/2015, de 20 de noviembre, desaparecería la regla de proporcionalidad VTC/VT, de modo que no existirá limitación cuantitativa al otorgamiento de VTC. Es decir, cualquiera puede obtener una VTC pues el mercado queda desregulado.
2.- 1.- De anularse el art 182.5 del Real Decreto 1057/2015, de 20 de noviembre, desaparecería la regla de habitualidad por la que las VTC han de prestar trimestralmente, al menos, el 80% de sus servicios en la CCAA en la que, para cubrir las necesidades de transporte, fueron otorgadas.
3.- De anularse el art 182.1 del Real Decreto 1057/2015, de 20 de noviembre, desaparecerían las reservas de mercado, lo que implica que las VTC podrían tener paradas en la vía pública o recoger usuarios en la calle además de a través de la precontratación mediante aplicaciones móviles.
En general, operarían exactamente igual que los taxis pero sin sujeción a tarifas públicas ni ningún otro requisito de calidad o atención al usuario.
Ello supone una demolición del sistema vigente y del servicio público municipal de taxis en España a todos los niveles, privando a los usuarios del mismo.
Acude a la Plaza de Colón (Madrid) el día 18 de febrero a las 11:00 y digamos a la CNMC, a los lobbies y a Uber que el taxi no se vende y que NO NOS DEJAREMOS convertir en ESCLAVOS DE LAS MULTINACIONALES!!