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Los taxistas han presentado a la salida de Congreso de los Diputados una batería de medidas al Ayuntamiento y Comunidad de Madrid entre las que incluyen la regulación de horarios de servicio para las VTC en la capital.

Madrid, 25 de octubre de 2018. Esta misma mañana, tras la convalidación en el Pleno del Congreso de los Diputados del Real Decreto-ley 13/2018, de 28 de septiembre, por el que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor, la organización mayoritaria de los taxistas de España ha procedido a la presentación a Manuela Carmena, alcaldesa de Madrid, y a Rosalía Gonzalo, Consejera de Transportes de la CAM, de sendos escritos solicitando que adopten de inmediato las medidas que dicha norma les habilita sobre el régimen de explotación de los arrendamientos de vehículos con conductor (VTC), en sus respectivos ámbitos competenciales.

Entre otras cosas el Real Decreto-Ley permite desde hoy a los Municipios imponer a las VTC, en el ejercicio de sus competencias, las limitaciones que consideren fundamentales para hacer efectivas sus políticas de movilidad.

El presidente de FEDETAXI, Miguel Ángel Leal, destacó que “ya es el momento de que el Ayuntamiento de Madrid atienda con urgencia los problemas de movilidad, congestión de tráfico y medioambientales que el elevado incremento de la oferta de transporte urbano en VTC está ocasionando de modo que queden garantizados, especialmente los derechos de los usuarios pero también un correcto desarrollo de la movilidad con estos tipos de vehículos, y, en general, la seguridad jurídica del entorno local en el cual se prestan los servicios.

Para ello FEDETAXI ha solicitado a Manuela Carmena, que promueva junto con la Concejala de Movilidad, Inés Sabanés, una Ordenanza en la que implante, entre otras medidas, la prohibición a las VTC de circular, esperar o recoger pasajeros, por los carriles reservados inicialmente a autobuses y taxis; limite total o parcialmente, o, en su defecto, en determinados periodos horarios, el acceso de los vehículos VTC que no dispongan de pegatina ambiental Cero o Eco a determinadas áreas de la ciudad, y en especial al área “Cero emisiones”, así como que establezca un calendario y horarios de servicio para las VTC similar al de los taxis, con libranzas obligatorias o franjas de servicio prohibidas u obligatorias, que Leal definió como líneas rojas infranqueables para los taxistas. Esta misma tarde ha convocado varias asambleas informativas en las terminales de Barajas para informar de estas peticiones.

Leal insto a tomar estas medidas, sin esperar a la actuación de la Comunidad de Madrid, a quien también hemos presentado un escrito para que actué restringiendo desde ya mismo la explotación desleal de las VTC, en ejercicio de sus competencias”

Por último, FEDETAXI advierte que se opondrá duramente a cualquier artificio y a cualquier organismo que intente actuar para hacer ineficaz la nueva regulación que puedan imponer a las VTC las Comunidades Autónomas y Ayuntamientos.