La propuesta del Gobierno, tras sucesivas reuniones con FEDETAXI, ha sido respaldada por los principales partidos políticos recibiendo 307 votos a favor en el hemiciclo
Madrid, 10 de mayo de 2018.- El Congreso de los Diputados ha aprobado por mayoría absoluta el Real Decreto-Ley, promovido por el Ministerio de Fomento al calor de las sucesivas reuniones con FEDETAXI durante los últimos meses, que busca estabilizar la situación del taxi y las autorizaciones de arrendamiento de vehículo con conductor, más conocidas como VTC.
Con los votos a favor de los diputados del PP, PSOE Y UNIDOS PODEMOS, ERC y otras fuerzas políticas, y la única abstención de Ciudadanos (307 votos a favor, 2 en contra y 35 abstenciones), el nuevo RDL convierte en Ley las disposiciones del Reglamento de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (ROTT) relativas al ratio 1/30 y habitualidad de servicios (80/20) – obligación de éstas a prestar al menos el 80% de sus servicios en la Comunidad Autónoma que les dio la concesión- y modifica la redacción del artículo 9.1 de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre para establecer que la Conferencia Nacional de Transportes promoverá y coordinará medidas procompetitivas para el sector del taxi a nivel estatal y autonómico con el fin de mejorar el sistema de transportes.
Desde Fedetaxi, que durante los últimos meses ha mantenida multitud de reuniones tanto con el ministro de Fomento, así como los partidos de la oposición para alentar a la aprobación de este nuevo real Decreto-Ley que estabiliza al taxi frente a la desregulación pretendida por CNMC, quiere mostrar su satisfacción “y apoyo a este instrumento legal que representa un gran paso adelante para poder poner fin a la situación de inseguridad jurídica y social en la que se encuentra nuestro sector desde hace años”, asegura Miguel Ángel Leal, presidente de FEDETAXI.
“Quiero aprovechar este momento para refirmar el compromiso de nuestro sector con la innovación y la competitividad. Los taxistas hemos hecho nuestros deberes, si todos los partidos apoyan esta ley es porque es necesario estabilizar el sector y buscar una reordenación que persiga una competencia leal y salvaguarde un servicio público serio y de calidad desde las comunidades y los ayuntamientos”, sentencia.
La situación de equilibrio entre las modalidades del taxi y de las VTC queda ahora únicamente en manos del Tribunal Supremo del que se espera en los próximos días que dicte sentencia sobre la petición de la CNMC y Uber para que anule el reglamento de transportes, a la que se opusieron Fomento y FEDETAXI, y por la que podrían entrar decenas de miles de VTC a prestar servicios en competencia desigual con los taxis o mantenerse las competencias municipales para ordenar la movilidad urbana tal y como ha solicitado en numerosas ocasiones FEDETAXI, en defensa del servicio público.
Asimismo, FEDETAXI ha pedido hoy mismo mediante escrito presentado por registro que el ministro Iñigo de la Serna convoque la Conferencia Nacional de Transporte con carácter de urgencia tal y como hoy se ha aprobado en el Congreso de los Diputados.
La organización representativa de los taxistas se brinda a participar en las reformas procompetitivas que el sector necesita como el taxi compartido y tarifas flexibles en los servicios precontratados en los que concurren con Uber y Cabify